MR sir speech - Demands for Grants : LS(18.03.25)
●माननीयअध्यक्षजीआपकाबहुतबहुतधन्यवाद, कीआपनेइतनीविस्तृतइतनीसुन्दरऔरइतनेअच्छेतरीकेसेजोचर्चाकराईरेलवेके Demandof Grants पेऔरकईमाननीयसांसदोंमेंइसमेंभागलियाऔरकलरातमेंलगभग 11:30 तकइसपरचर्चाकराई, इसकेलिएविशेषधन्यवाददेनाचाहूंगाऔरऔरआपनेसभीमाननीयसांसदोंकोअपनेबातरखनेकामौकादियाऔरउसमेकिसतरहसेसभीनेअपनेअपनेक्षेत्रकीबातेंरखी, कईनेदेशकीबातेंरखी, कईनेअपनीअपनेकामभीगिनायेऔरकईनेअपनेक्षेत्रकीमांगेरखी।
●मैंसभीमाननीयसांसदोंकोधन्यवाददेनाचाहूंगाकीआपनेइतनीसमृद्धचर्चामेंभागलिया।अगरइसीभावनाकेसाथरिप्लाईभीसुनतेतोऔरआनंदआतालकिनजैसीआपकीइच्छाइसमेंआगेतोबढ़नाहीबढ़नाहैदेशतोआगेबढ़ेगादेशतोरुकेगानहीं।
●माननीयप्रधानमंत्रीजीकोधन्यवाददेनाचाहूंगाकीरेलवेकेप्रतिउनकाइतना emotional connect है।उन्होंनेरेलवेपरविशेषध्यानदेकररेलवेकेलिए historic budget पेशकिया।
●2.52 लाखकरोड़कारेलवेकेलिए GBS देनाअपनेआपमेंएकबहुतबड़ीऐतिहासिकचीज़है, उसकेलिएमैंमान्यवरप्रधानमंत्रीजीकोधन्यवाददेनाचाहूंगा।
●मैंधन्यवाददेनाचाहूंगामाननीयवित्तमंत्रीजीको।उन्होंनेहरतरहके problem कोसमझा, समझकेरेलवेकेबजटमेंहरतरहके problem को solve करनेमेंमददकीऔर 2,52,200 करोड़रुपयेकाजो GBS दियाहैंमैंमान्यवरवित्तमंत्रीजीकाधन्यवाददेनाचाहूंगा।
●सभीमान्यवरसांसदोंकोधन्यवाददेनाचाहूंगाकिआपनेवर्षभरजिसतरहसेसंवादरखा, हमेशामिलतेरहे, अपनेक्षेत्रकीसमस्याओंकोलेकर, उसमेकईचीज़ें solve हुई, कुछचीजें solve अभीहोंगी।ऐसासंवादइस democracy कामूलहैकिएकअच्छासंवादहोतारहेऔरएकदूसरेकेसाथबातचीतकरकेहमइसदेशकोआगेबढ़ातेरहे।
●Financials : COVID मेंरेलवेकोकाफी difficulty हुईथी, उनमुश्किलोंसेनिकलकरआजरेलवेएक healthy situation मेंआईहै।रेलवेमेंजोखर्चेहैंउसमेछोटेबड़ेसभीखर्चोंकोमिलाकरआजपरिस्थितियांऐसीहैकिकरीबकरीबसारेखर्चेरेलवेआजअपनेही income से meet करपारहाहै।
○रेलवेका expenditure मेंसबसेबड़ाभाग staff cost काहै- 1,16,000 करोड़, pensioner हैकरीब 15 लाख - उनका pension का cost हैकरीब 66,000 करोड़, energy की cost 32,000 करोड़हैऔर financing की cost 25,000 करोड़है।
○सारेexpenditure मिलाकरहमारा total expenditure है 2,75,000 करोड़हैंऔर income करीब 2,78,000 करोड़है।
○covid केबादसेहरसालजितनेभीखर्चेहैंरेलवेअपने revenue से meet करपारहाहै।एकअच्छे healthy position कीतरफरेलवेबढ़रहाहैऔरअबआनेवालेसमयमेंइसकोऔरज्यादाबेहतरकरनेकाप्रयासलगारहेगा।
●Passenger subsidy: रेलवे passengers केऊपरएकबहुतबड़ी subsidy देताहै।
○रेलवेकाखर्चापैसेंजरको 1 km travel करनेमें Rs 1.38 काहोताहै।उसके against रेलवे ticket जोलेतीहैवोमात्रा 71 पैसेकाहोताहै।
○Total 53% ही revenue लेतीहैबाकि 47% discount होताहै।इस total discount कीजो value हैवोहै 60000 करोड़रुपये।60000 करोड़की subsidy रेलवेअपने passengers के travel कादेतीहै . रेलवेइसको social obligation कीतरहलेतीहै।
○रेलवेने 2020 केबादसे passenger fares नहींबढ़ाएहैंऔर 2020 से constant हैं।आजकिसीभीपडोसीदेशसे comparison करेंतोरेलवेकाकिरायाकामहै।मईअगर European countries से compareतोनहींकररहाअभी।उसमेतो 20 गुना 15 गुना, 10 गुनाहैं।
○अगरपडोसीदेशोंकेसाथ compare करेंतोअगर 350 km की journey देखेतोभारतमें general class में Rs 121 किरायाहै, Pakistan में Rs 436 और Bangladesh में Rs 323, Sri Lanka में Rs 413 है।इतना subsidised travel भारतमेंहोताहै।यहबहुतबड़ीमहत्त्वपूर्णबातहै।
●Performance parameters :
○आजभारतविश्वके top 3 loading countries मेंशामिलहोरहाहै।इससाल 1.6 billion tonnes का cargo रेलवे carry करेगाजोअपनेआपमेंएक record है।अबChina, US औरभारतये top 3 होगएहैं।यहएकबहुतबड़ीउपलब्धिहैं।इसकेलिएमैंसभीदेशवासियोंको, रेलवेकर्मचारियोंको, मान्यवरसांसदोंकोधन्यवाददेनाचाहूंगा।
○10 सालमें Track construction 34,000 Km cross कियाहैजो Germany केपूरे network सेज्यादाहै।
○2014 केबाद 50,000 kms track का replacement कियागया।इसकेकारण safety मेंबहुतबड़ा improvement हुआहैं।
○12,000 सेज्यादा flyovers और underpasses बनायेगए
○720 करोड़सेज्यादा passengers भारतीयरेलइसबार carry करेगीजोअपनेआपमेंबहुतबड़ीउपलब्धिहै।
○प्रति-वर्षLHB coaches जोकभीमात्र 400 - 500 बनतेथेअब 5,000 - 5,500 बनतेहैंऔरइन 10 वर्षोंमें 41,000 LHB coaches बनगएहैं।
○Locomotive का production 1,400 परपहुंचगयाहैं।अगर America और Europe को add करदेंतोउससेभीज्यादाहैंभारतका locomotive का production।
○पूरीfleet में 2 लाखसेज्यादा wagons add हुएहैं।
○14,000 bridges को rebuild कियागयाहैं।
○3,300 stations को digital control परलेकरआचुकेहैं।
○आजभारतीयरेलदेशकाएकबड़ा exporter बनकेउभराहै।आजहमारेदेशसे Australia को metro के coaches निर्यातकिएजारहेहैं।
○UK, Saudi Arabia, France, Australia जैसेदेशोंमेंभारतके bogeys जारहेहैexport होकर।
○France, Mexico, Romania, Spain, Germany औरItaly में Propulsion के equipment जारहेहैं
○Passenger coaches Mozambique, Bangladesh, औरSri Lanka भेजेजारहेहैं।
○औरजल्दीहीमरहोरामें , सारंगजिलेमेंबिहारमेंबननेवाले locomotive जाएंगेदुनियाभरमें।
○तमिलनाडुसेतमिलनाडुसेबनेहुएपहिएभीउसेसारीदुनियामेंजाएँगे
○पूरादेशइसमेंगौरवकरेंएकप्रधानमंत्रीजीका make इन India काबहुतबड़ासबूतहै।
●इसवर्षरेलवे Scope 1 Net Zero achieve करेगा। scope one net जीरोबहुतबड़ा target है, इस target को 2025 मेंभारतीय railway achieve करेगा
●5 लाखसेअधिकलोगोंकोरोजगारदियाहै।इसकेअलावा, वर्तमानसमयमें 1 लाखलोगोंकीभर्तीप्रक्रियाजारीहै।
●5 लाखलोगोंकोभारतीय railway नेरोज़गारदियाहै 5 लाखलोगोंकोऔरआजभीएकलाखलोगोंकेलिएभारतीय railway मेंरिक्रूटमेंटकाकमचलरहाहै.
●रेलवेने freight कॉरिडोरकोकरीबकरीब complete करदियाहै
●Safety : बहुतबड़ा focus है safety परमैंइसविषयपरआनाचाहूंगाबहुतसारे technological change किएहैंsafety पर : longer रेल, better quality of rail, electronic interlocking, fog safety device परबहुतबड़ा focus करकेएक significant improvement लेकरआए, better maintenance practices लेकरआए
○track maintenance केलिएएकनईतरहकीएकगाड़ीबनीहै - RCR कहतेहैंइसको rail cum road vehicle - जिससेकीtrack maintenance कोबहुतज़्यादासामान carry नहींकरनापड़े।
○primary rail renewal 50000 kilometer कियाहै
○सबका result यहआयाहैकीजो welding के failure होतेथे - पहले 3700 होतेथे2013-14, मेंआज 90 percent कमहोकरमात्र 250 सेकमरहगएथे।
○पहलेrail fracture, rail fracture बहुतसुनतेथे. आज rail fracture जो 2013-14 मेंढाईहज़ारहोते the वोमात्रा 240 रहगएहैं।
○railway के safety में investment बढ़कर 1 लाख 16 हज़ारकरोड़काहोगयाहैजोकीपहलेसेकईगुनाहै
●Rail Accident: माननीयलालूजीकेसमयमें 234 accidents होतेथे, इसमें derailment मिलाए- 464 - यानीकरीबसातसौकेआसपास accident सालकेहोतेथे।यानिऔसतन 2 प्रतिदिनकेबराबर।
○माननीयममताबनर्जीजीकेसमयमें 165 accidents होतेथे। 230 उसमें derailment जोड़ोतो 395 - यानी daily एक।
○माननीयखड़गेजीकेसमयमें 118 accident -263 उसमेंdetailment जोड़ोंको 381 accidents total होतेथेयानी daily एक।
○मान्यवरप्रधानमंत्रीजीनेज़िम्मेदारीली 2014 मेंतबसे safety परपूरा focus किया,investment बढ़ाया, नई technologies लेकरआए- ।
○2019-20 मेंकमहोकरयहआंकड़ा 291 मेंपहुंचाऔरआज accident 30, derailment add करो 43 -तो total 73 पेआगयाहै - जोकीपहलेसे 90% कमहैऔर 2014-15 से 80% कमहैबहुतलेकिनइसमेंहमेंसंतुष्टनहींहोनाहैहमेंलगातारमेहनतकरतेजानाहैऔरहरतरहकेप्रयासकरनाहैजिससेकी railway कीसेफ्टीऔरभीज़्यादाहरवक्तबढ़े।
●Loco pilot : कईमान्यवरसांसदोंनेलोकोपायलटकीबातउठाईमैंबतानाचाहूंगालोकोपायलट running room जिसमेंलोकोपायलटअपनी duty कंप्लीटकरकेआतेहैंऔर rest करतेहैं।
○उनrunning rooms कीऐसीपरिस्थितिथी 2014 सेपहलेकीउसकाज़िक्रहीकैसेकरें।आज 558 - सारेकेसारे - 100% air condition लोकोपायलटके running rooms है।
○किसीभीएकभी loco मेंकोईटॉयलेटनहींहोताथाजोहमारीमहिलालोकोपायलटसेउनकीपरिस्थितिकैसीहोतीथी।आज 1,100 लोकोमोटिवमें toilet है, बहनोंकेलिएएकसुविधाकीजारहीहैऔरजितनेनएडिज़ाइनकी locomotive बनरहेहैंउनसबमेंलोगोंउनमेंएकविशेषव्यवस्थाकीगईहै toilets की.
○loco pilot मेंएकऔरविषयआयाकीउनके duty hours बहुतज़्यादाहै. मैंबतानाचाहूंगाकि average duty hours 7.7 hours है railway केइससमयमें, औरजो 104 घंटे duty करनीहोतीहै, उसकीजगह 91 hour का average duty hours है।
○तोloco pilots का railway केप्रतिबहुतबड़ायोगदानहै. उनकाहमध्यानरखतेहैंलगातारऔरलगातारउनकीपरिस्थितिमेंसुधारकियाजारहाहै।
●Employment: अध्यक्षजीपांचलाखजो employment दियाहै, मैंउसकेबारेमेंबतानाचाहूंगा.
○पहलाexam कियाउसमेंएककरोड़छब्बीसलाख candidates थे।अड़सठदिनतक exam चला, 133 shifts में, 211 शहरोंमें, 726 centers में, और 15 भाषाओंमें- कहींकोईप्रॉब्लमनहीं, कोई paper leak नहीं,
○अभीहालहीमें ALP का exam खत्महुआ. 18 lakh 40 thousand लोग appear हुए5 दिन exam चला, 15 shifts, 156 cities, 346 centres, 15 languages मेंexam हुए। Absolutely no problem, totally transparent, कहींपेकोईदिक्कतनहींउन exams में।
○कलमाननीय Vaiko जीनेएकप्रश्नउठायाथायहजो home town सेबाहर center रखनेका - यहपूरेदेशभरकी policy हैकिसीएक particular region केलिए policy नहींहैपूरेदेशमेंऐसाहीकरतेहैंजिससेकि exam औरज़्यादा smooth होऔरकहींउसमें exam की integrity परकोईप्रश्ननहींआए।
○मान्यवरचंद्रशेखरजीने reservation कामुद्दाउठायाथा।मैंबतानाचाहताहूंकिजोपांचलाख employment दियागयाहै, reservation केसभीनियमकानूनउसमेंपालनकिएगएहैं, बिनाकोई deviation के।
○अध्यक्षजी, railway में employment केलिएसाठसालमेंपहलीबार annual calendar कीव्यवस्थाकीगईहैऔरउसको 2024, 2025, दोनोंवर्षोंमें properly implement कियाजारहाहै।
●Passenger train operations : अध्यक्षजी, मैंआऊंगा passenger train operations पर. बहुतसारेमान्यवरसांसदोंनेकहाकि general coach कीसंख्याकमहुईहै।मैंएकदमस्पष्टबतादेनाचाहताहूंप्रधानमंत्रीश्रीनरेंद्रमोदीजीकीसरकारगरीबोंकेप्रतिसमर्पितहै, middle class केप्रतिसमर्पितहैऔरहमारी party अंत्योदयकीभावनासेकामकरतीहै।
○हमेशासेगरीबोंकेलिएकामकरतीहै, middle classes केलिएकामकरतीहैऔरआजआपदेखेंगेकिजो total हमारे coach की fleet हैउस total fleet मेंसेजो sleeper और general coaches हैंवो56,000 sleeper और general coach हैऔर AC coach मात्र 23000 है।यानी 70 percent है sleeper और general coach और 30 % है AC coach.
○जोपहले two third, one third थावहआज 70:30 कीतरफ ratio shift होगयाहै।
○इससालभीकरीबकरीब 4,160 sleeper और general coaches बनाएजारहेहैंऔर continuously general coach बनानेकाप्रयासबढ़ायाजारहाहै 17,000 general coach बनानेकाprogram already sanctioned है।
○कहींपरभीगरीबसेगरीबयात्रीकोभी railway कीसुविधामेंदिक्कतनहींआएगीइतनाआपविश्वासरखिए।
●Overcrowding : कईमान्यवरसांसदोंनेभीड़भाड़केबारेमेंबोला।
○भीड़भाड़केलिएउसकीकिसतरहसेव्यवस्थाहोउसकेलिएपिछलेसालहोलीमें 604 special train चलाईथी।
○फिरगर्मीगर्मीकेमौसममेंछुट्टियोंमेंकरीब 13000 special train चलाई
○फिरछठऔरदीवालीमें 8000 special train चलाई।
○महाकुंभकेसमयमें 17,330 train चलाईइसकेलिएदिनरातमेहनतकीऔरएकबहुतबड़ाप्रयासकियाजिससेकिदेशभरसेश्रद्धालुजानआकेइतनेबड़ेइसजोसंकल्पमेंइसभागीरथीसंकल्पमेंभागलेसके।
■इसमेंrailway नेकरीबढाईसालपहलेसेकामचालूकिया- गंगाजीपरनयापुलबनाया , Janghai - Phaphamau line को double किया, 21 flyover औरunderpasses बने, तीननई washing line बनाई, 48 platforms कोबढ़ाया, 23 permanent holding areas बनाए।
■पूरेनौ stations परकामकियाऔरबहुतअच्छामान्यश्रद्धालुओंकाबहुतभीड़थी, बहुतज़्यादा rush था।फिरभीसभीश्रद्धालुओंनेजीभरकेआशीर्वाददिया. मैंसबकोधन्यवाददेनाचाहताहूं।आपकेइसआशीर्वादसे railway काहमेशाआगेबढ़नेकाएकमौकामिलेगा।
■मैंधन्यवाददेनाचाहूंगा, मान्यवरप्रधानमंत्रीजीको - लगातार follow up करतेथे. एकएकबातकीजानकारीरखतेथे. मान्यवरगृहमंत्रीजीकालगातार follow up करतेथे. बराबर guidance देतेथे. मान्यवरउत्तरप्रदेशकेमुख्यमंत्रीजीकाजिनकालगातारसंवादरहताथाऔरहरतरहसे coordination, चाहेभीड़का coordination, movement का coordination, buses काcoordination, हरतरहका coordination लगाताहोताथा।
■1,107 special ट्रेनेंइससालहोलीपरचलरहीहै।
○अबदेखिएइसकेअलावाकई permanent steps भीलिएजारहेहैंकि New Delhi station मेंएकबहुतदुखदहादसाहुआथा. उसकेबादमें 60 stations में permanent holding area बनारहेहैं.
■Access control को permanent कररहेहैंऔरचालीस foot चौड़े foot over bridges बनानेकाकामहाथमेंलियाहै.
■सबजगह CCTV camera लगारहेहैं extra war room बनारहेहैं।
■New generation के communication equipment बनारहेहैं।
■New design के ID cards बनारहेहैं. New design की uniform बनारहेहैंऔर station director की post को upgrade कररहेहैंऔरप्रयासयहकररहेहैंकिजितनी capacity हो, उतनेही ticket बेचेजाएं।
●LHB coaches : LHB coach safe होतेहैंपुराने design के ICF coaches के comparison मेंइसीलिएमान्यवरप्रधानमंत्रीजीने 2014 केबादमेंजहां 550 केआसपाससालके production होताथा, उसको 10 गुनाबढ़ाके 5,500 कियाऔर
○मैंआपकेसामनेबहुतहीसंतुष्टिकेसाथकहनाचाहूंगाकीप्रधानमंत्रीश्रीनरेंद्रमोदीजीकीइसतीसरी term मेंसारेकेसारे ICF कोचेसको LHB में convert करलियाजाएगा
●Vande Bharat : वन्देभारत chair car की demand हरजगहसेआतीहैं। 50 औरनईवन्देभारत chair car बनाईजाएगी।
○260 नईवन्देभारत sleeper बनायींजाएँगी
○100 नईअमृतभारत non-AC trains बनाईजाएंगी.
○50 नई MEMU बनाईजाएगी
○50 नमोभारत train बनाईजाएगी
○मान्यवरप्रधानमंत्रीजीका Mumbai के local train कोसुधारनेकेलिएजोप्रयासहै, 238 नई trains manufacture होगी, Mumbai केlocal trains केलिए।
●बेंगलुरुके sub-urban केलिएजो trains के procurement मेंदिक्कतआरहीथीउसको solve करनेकेलिएयहनिर्णयलियागयाहैकिबेंगलुरु Suburban की trains भीअब ICF चेन्नईमेंबनेंगी, rail मेंउसको manufacture करकेदेगा।
●तोयहइसभावनाकेसाथकामकररहेहैं, जिससेकिदेशकेहरक्षेत्रमेंप्रधानमंत्रीजीकाजोसबकासाथसबकाविकासकामंत्रहैवहलेकरचलेआगेऔरसबकेलिएप्रयासकरेंइसमेंथोड़ाआपकाविपक्षकाभीप्रयासहोजाएतोबहुतअच्छारहेगाऔरऐसाहीमेरासबसेनिवेदनहै।
●Punctuality :एकबहुत important development railway मेंजोहुआहै, - हमारे 68 division मेंसे 49 division ऐसेहैंजिसकाअभी punctuality 80% सेअधिकपहुंचगयाहै।गौरवकीबातयेहैकी 12 division ऐसेहैंजहां punctuality 95% पहुंचगईहै।
●Kavach : आजमैंबतानाचाहूंगाकिजोकामविश्वकेदूसरेदेशोंने 1990 मेंकियाथा, वहकामभारतमेंमोदीजीकेआनेकेबादआरम्भहुआ।
○2016 मेंउसकाकवचका development चालूहुआ।
○2019 में first version बना, फिरबादमेंउसकी testing हुईऔर 2024 के July केमहीनेमें final version कवच 4.0 बनाऔरअबबड़े scale परकवचका roll out होगा।
○10,000 locomotive परऔर 15,000 kilometer परएकसाथकवचकाकामचालूहोरहाहै।
○यहपूरीतरहसेपूरा telecom का network जैसा BSNL का network हैवैसापूराबनानापड़ताहैयहकेवलएक device नहींहैकि locomotive केऊपररखदिया।इसमेंबहुत carefully हर 5-20 kilometer पे telephone केtower लगतेहैंउसकेऊपर telephone का equipment लगताहै, पूरे railway track केसाथ optical fiber cable का network लगताहैहर station पे data center बनताहैऔरउसकेबादमें loco और train केऊपरकवचका device लगताहै।
○इसकेलिए 20 हज़ार staff को training दीगईहैऔर 13 engineering colleges मेंकवचके course चालूकिएगए।
●Infrastructure : जोहमारावर्षोंसे dream था, उस dream कोजम्मूसेश्रीनगरकोजोड़नेकेसपनेकोप्रधानमंत्रीश्रीनरेंद्रमोदीजीनेउससपनेकोपूराकियाहैऔरयहइतना Anji और Chenab केजोदोपुलबनेहैं. उसपुलकेऐसेऐसेनएकीर्तिमानबनेहैं, Chenab का bridge Effile tower सेभी 35 meter ज़्यादाऊंचाहै।
○बहुतजल्दीजम्मूसेश्रीनगरतकएकनईगाड़ीचलेगी। CRS inspection final हुआहैउनकी report आगईहै। Report मेंउन्होंनेजोजोसुझावदिएहैं, उनसुझावोंकोपूर्णकियाजारहाहै, उसको implement कियाजारहाहै।
○जैसेimplementation complete होगा CRS की permission लेकरजम्मूसेश्रीनगरतक train चलेगीऔरदेशकाएकबहुतबड़ासपनाहैवहसपनापूराहोगा।
●Freight Corridor : देशमें freight corridor कईवर्षोंसेसपनाथा. UPA कीसरकारमेंकेवलउसकाफ्रेटकॉरिडोरकानामलियाजाताथा।
○2014 तक rate कॉरिडोरमेंकेवल 0 kilometer, आज freight corridor complete होनेपरआया।महाराष्ट्रमेंश्रीमानठाकरेजीके delay केकारणथोड़ासारहगयाथा, अबवहभी complete होजाएगा।
○बहुतजल्दीआज freight corridor पर 350 trains daily चलरहीहैऔरजोचौबीसघंटेलगतेथे, port तकपहुंचनेकेआजबारहघंटेमें, समान interland से port तकपहुंचताहै, यहहै, यहमोदीजीकाकामकरनेकातरीकाहै।इस speed सेकामकरतेहैं।
●इसकेसाथहीसाथमैंयहभीबतानाचाहूंगाकि 97 Gati Shakti cargo terminal बनकेपूरेहोगएहैंऔर 257 नए Gati Shakti cargo terminal बनरहेहैं।
○मैंऔरमान्यवरसांसदमहोदयसेभीमान्यवरअध्यक्षजीआपकेमाध्यमसे request करनाचाहूंगाअपने-अपने area मेंजहांपरभी cargo काज़्यादा requirement है, वोनामलेकरमेरेपासआए, वहांपरहम Gati Shakti cargo terminal बनाएंगे
●मैंबतानाचाहूंगाकिआज़ादीकेबाद 2014 तकदेखिएकैसेसाठसालकाकामऔरदससालकाकाम।आज़ादीकेबाद 2014 तक 125 kilometer tunnels भारतकेrailway network मेंथी। 2014 सेआजतक 460 km नई tunnels बनीहैजोलगभग 4 गुनाहैं।
○गौरवकीबातहै, इसदुनियानेभारतके engineers काऔरआत्मनिर्भरभारतकामोदीजीके vision कालोहामानाहै।आजहिमालयन tunneling method, एकनया tunneling काmethod ईज़ादहुआहै।
●टनलबोरिंगमशीन (TBM) : मैंबतानाचाहूंगाआपकोकिआत्मनिर्भरभारतकीएकऔरबड़ीउपलब्धि Tunnel Boring machine (TBM) जो metro केकामआतीहै railway मेंकामआतीहै, औरभीकईचीज़ोंमें project मेंकामआतीहैवोभीआजतमिलनाडुमेंबननेलगीहै।और Heron connect company नई factory डालरहीहैचेन्नईमेंक्योंकिसाढ़ेछह meter diameter की Tunnel Boring machine तमिलनाडुमेंबनाएगी।
●बड़ेब्रिजोंकानिर्माण - इन10 वर्षोंमेंबड़ेबड़े bridges कानिर्माणहुआहै -
○गंगाजीपरचारपुलबनेहैं. प्रयागराजपे, गाज़ीपुरमें, पटनामें, औरमुंगेरमेंचारब्रिजबने, तीनब्रिज under construction मेंहै
○हुगलीमेंहैहुगलीब्रिजबना, तमिलनाडुमें Pamban ब्रिजबना, ब्रह्मपुत्रमें Bogibealcomplete हुआ, औरएकऔरगुवाहाटीमेंनया bridge वनरहाहै, सरईघाटमें।वैसेही Chenab केऊपर Chenab bridge बनाऔरकोसीनदीपरकोसी bridge बना, जोकि 1990, कईकईवर्षोंपहले sanction हुआथा. उसकामकोभीबिहारकीजनताकेलिए, मिथिलांचलकीजनताकेलिए, माननीयमोदीजीनेप्रयासकरकेजोड़ासबकोऔरयहमोदीजीकाकामकरनेकातरीकाहै
●North eastकेबारेमेंएकएक project मेंइतनीअच्छी progress हुईहैसिक्किममें project Sivok से Rangpo तकपहुंचरहाहै।
○आसाममेंनएनएकामलिएजारहेहैं।अरुणाचलप्रदेशमें, Itanagar सेपहले Naharlagun तकबनगयाहै, Nagaland में, project 31 kilometer complete होगयाहै, मणिपुरमेंजिरीबमसे Imphal, Khomsang तकपहुंचगयाहै, मिज़ोरममें, already 17 kilometers Hortokiकीतक complete होगयाहै. त्रिपुरामेंआज़ादीकेबादमेंपहलीबार broad gauge line आई, वहभीमोदीजीकेइनसबप्रयासोंकेकारणबनी।
●Station development: stations बनानेकाकामबहुततेजीसेचलरहाहैऔरकलकईमान्यवरसांसदोंनेएकतथ्यरखाथा, वोमैंस्पष्टकरनाचाहूंगामान्यवरअध्यक्षजीहमारीजो Standing committee हैमान्यवर C M Ramesh रमेशजीसेमेरीबातहुई।येएक communication gap होगयाथाtotal सात station बनकर inaugurate होचुकेहैंऔर 129 station complete होगएहैं. जिसकाहालजल्दीही inauguration होएगाऔर 2025-26 मेंऔरभीकईसारे station बनेंगे।
○यहविश्वकीसबसेबड़ी station redevelopment कार्यक्रमहाथमेंलियाहुआहैऔरइसमेंसभीकासहयोगपड़ेगा।
○एकमान्यवरसांसदनेकलविषयउठायाथा, मान्यवरसुधाजीने. उनकेएक station केबारेमेंमैंनेकलरातमेंहीयहांसेबाहरनिकलतेहीसबसेपहले general manager Southern railway को phone कियाकिउस station परअधिकारियोंकोभेजेंऔरउसकी checking करें, जांचकरें।माननीयअध्यक्षजीमैंआपकोविश्वासदिलानाचाहूंगाऔरसभीमान्यवरसांसदोंकोभीनिवेदनकरूंगाआपसबकामकी quality केऊपरध्यानदेंऔरकहींपरभीकोई compromise नहींकरेंगे।Quality परकोई compromise नहींहोगा. समयअधिकलगेलेकिनकामऐसाहोनाचाहिएक्योंकिप्रधानमंत्रीजीनेयहमार्गदर्शनदियाहैकियहजोकामहोरहाहैपचाससालकेलिएकामहोरहाहै।तोपचाससालकेलिएजोकामहोरहाहैउसकेऊपरपूराध्यानदेनाहमाराकर्तव्यहै.
●Underpasses: करीब14,000 under passes मेंसे 4,000 under passes में pump लगायागयाथापिछले monsoon मेंजिससेकिपानीकी problem नहींआए।अभीभीपूराप्रयासकियाजारहाहैएकनईतरहके design बनाए।करीब 1,800 under passes मेंएकpermanent correction कियागयाहैऔर cover किया, cover करना, side wall बनाना, hump बनाना, drains बनाना, जो joint हैउसको ceiling करना, grouting करना, lining करना, concreting करना, कईतरहकेकामहाथमेंलिएगए, जिससेकि underpasses मेंजोपानीकी problem है, वो solve होजाए।
●कलएकप्रयासकियागयाकितमिलनाडु, केरलऔर West Bengal केप्रतिभेदभावकियाजारहाहै।मैंबहुतस्पष्टतौरपरबतानाचाहूंगामान्यवरप्रधानमंत्रीजीकाकिसीभीप्रदेशकेप्रतिकोईभेदभावनहींहै. प्रधानमंत्रीजीसबकासाथसबकाविकासमेंविश्वासकरतेहैंऔरइसकामैं data देनाचाहूंगाबहुतस्पष्टतौरपर data देनाचाहूंगाकीएकएक state में budget record allocation दियागयाहै
○यहइतनाबड़ा budget है, कहांपरभेदभावकीबातहै।
●मैंकेवलएकनिवेदनकरसकताहूं, औरमैंकईमान्यवरसांसदोंको in person भीमैंने request कियाहैकिमान्यवरमुख्यमंत्रियोंसेनिवेदनकरकेजो land acquisition काकामहै, law and order काकामहै, उसमें railway कीमददकरेंताकिकामआगेबढ़े
○केरलमेंमात्र 14% land acquire हुईहै, तमिलनाडुमेंमात्र 23 % land acquire हुईहैतोकैसेकामहोगा, west बंगालमें only 21% land acquire हुईहै
●Kolkata Metro : कोलकातामेट्रो1972 में start हुआ -1972 से 2014 - 42 सालमेंमात्र 28 kilometer काकामहुआ।मोदीजीकेइन 10 सालोंमें 38 kilometer काकमहुआहै - कहां 42 सालकाकामऔरकहांये 10 सालकायेकामकापरिणामहै
●Bullet train:मैंbullet train केबारेमेंआपकोयहबतानाचाहूंगाकीयहएकजो mindset हैउसकीबातहै।कईमान्यवरसांसदोंनेकहाकि bullet train कीज़रूरतहै।यहभावना congress केसमयसेएकलगातारअपनेअंदरएकहीनभावनाभरनेकीकोशिशकीगईथी।यहउसीभावनाकापरिणामहै।हमेंदेशकोआगेलेकरजानाहैऔरइसतरहसे projects लेनेजिससेकिजोआनेवाली generation सेउनकेलिएहमकुछखड़ाकरें।
●मान्यवरअध्यक्षजीऔरभीमान्यवरसांसदोंकेसभीविषयहैं. वोसारेकेसारेएकएकमान्यवरसांसदकेविषय note किएगए।मैंसभीको detail मेंजवाबदूंगाऔरमैंमान्यवरअध्यक्षजीकोमान्यवरप्रधानमंत्रीजीकोमान्यवरवित्तमंत्रीजीकोधन्यवाददेनाचाहूंगाकि railway केलिएइतनाअच्छा budget का support दियाऔरइस support केलिएमान्यवरसांसदोंकाभीधन्यवाददेनाचाहूंगा।
MR sir speech - Demands for Grants : LS(18.03.25)
●माननीयअध्यक्षजीआपकाबहुतबहुतधन्यवाद, कीआपनेइतनीविस्तृतइतनीसुन्दरऔरइतनेअच्छेतरीकेसेजोचर्चाकराईरेलवेके Demandof Grants पेऔरकईमाननीयसांसदोंमेंइसमेंभागलियाऔरकलरातमेंलगभग 11:30 तकइसपरचर्चाकराई, इसकेलिएविशेषधन्यवाददेनाचाहूंगाऔरऔरआपनेसभीमाननीयसांसदोंकोअपनेबातरखनेकामौकादियाऔरउसमेकिसतरहसेसभीनेअपनेअपनेक्षेत्रकीबातेंरखी, कईनेदेशकीबातेंरखी, कईनेअपनीअपनेकामभीगिनायेऔरकईनेअपनेक्षेत्रकीमांगेरखी।
●मैंसभीमाननीयसांसदोंकोधन्यवाददेनाचाहूंगाकीआपनेइतनीसमृद्धचर्चामेंभागलिया।अगरइसीभावनाकेसाथरिप्लाईभीसुनतेतोऔरआनंदआतालकिनजैसीआपकीइच्छाइसमेंआगेतोबढ़नाहीबढ़नाहैदेशतोआगेबढ़ेगादेशतोरुकेगानहीं।
●माननीयप्रधानमंत्रीजीकोधन्यवाददेनाचाहूंगाकीरेलवेकेप्रतिउनकाइतना emotional connect है।उन्होंनेरेलवेपरविशेषध्यानदेकररेलवेकेलिए historic budget पेशकिया।
●2.52 लाखकरोड़कारेलवेकेलिए GBS देनाअपनेआपमेंएकबहुतबड़ीऐतिहासिकचीज़है, उसकेलिएमैंमान्यवरप्रधानमंत्रीजीकोधन्यवाददेनाचाहूंगा।
●मैंधन्यवाददेनाचाहूंगामाननीयवित्तमंत्रीजीको।उन्होंनेहरतरहके problem कोसमझा, समझकेरेलवेकेबजटमेंहरतरहके problem को solve करनेमेंमददकीऔर 2,52,200 करोड़रुपयेकाजो GBS दियाहैंमैंमान्यवरवित्तमंत्रीजीकाधन्यवाददेनाचाहूंगा।
●सभीमान्यवरसांसदोंकोधन्यवाददेनाचाहूंगाकिआपनेवर्षभरजिसतरहसेसंवादरखा, हमेशामिलतेरहे, अपनेक्षेत्रकीसमस्याओंकोलेकर, उसमेकईचीज़ें solve हुई, कुछचीजें solve अभीहोंगी।ऐसासंवादइस democracy कामूलहैकिएकअच्छासंवादहोतारहेऔरएकदूसरेकेसाथबातचीतकरकेहमइसदेशकोआगेबढ़ातेरहे।
●Financials : COVID मेंरेलवेकोकाफी difficulty हुईथी, उनमुश्किलोंसेनिकलकरआजरेलवेएक healthy situation मेंआईहै।रेलवेमेंजोखर्चेहैंउसमेछोटेबड़ेसभीखर्चोंकोमिलाकरआजपरिस्थितियांऐसीहैकिकरीबकरीबसारेखर्चेरेलवेआजअपनेही income से meet करपारहाहै।
○रेलवेका expenditure मेंसबसेबड़ाभाग staff cost काहै- 1,16,000 करोड़, pensioner हैकरीब 15 लाख - उनका pension का cost हैकरीब 66,000 करोड़, energy की cost 32,000 करोड़हैऔर financing की cost 25,000 करोड़है।
○सारेexpenditure मिलाकरहमारा total expenditure है 2,75,000 करोड़हैंऔर income करीब 2,78,000 करोड़है।
○covid केबादसेहरसालजितनेभीखर्चेहैंरेलवेअपने revenue से meet करपारहाहै।एकअच्छे healthy position कीतरफरेलवेबढ़रहाहैऔरअबआनेवालेसमयमेंइसकोऔरज्यादाबेहतरकरनेकाप्रयासलगारहेगा।
●Passenger subsidy: रेलवे passengers केऊपरएकबहुतबड़ी subsidy देताहै।
○रेलवेकाखर्चापैसेंजरको 1 km travel करनेमें Rs 1.38 काहोताहै।उसके against रेलवे ticket जोलेतीहैवोमात्रा 71 पैसेकाहोताहै।
○Total 53% ही revenue लेतीहैबाकि 47% discount होताहै।इस total discount कीजो value हैवोहै 60000 करोड़रुपये।60000 करोड़की subsidy रेलवेअपने passengers के travel कादेतीहै . रेलवेइसको social obligation कीतरहलेतीहै।
○रेलवेने 2020 केबादसे passenger fares नहींबढ़ाएहैंऔर 2020 से constant हैं।आजकिसीभीपडोसीदेशसे comparison करेंतोरेलवेकाकिरायाकामहै।मईअगर European countries से compareतोनहींकररहाअभी।उसमेतो 20 गुना 15 गुना, 10 गुनाहैं।
○अगरपडोसीदेशोंकेसाथ compare करेंतोअगर 350 km की journey देखेतोभारतमें general class में Rs 121 किरायाहै, Pakistan में Rs 436 और Bangladesh में Rs 323, Sri Lanka में Rs 413 है।इतना subsidised travel भारतमेंहोताहै।यहबहुतबड़ीमहत्त्वपूर्णबातहै।
●Performance parameters :
○आजभारतविश्वके top 3 loading countries मेंशामिलहोरहाहै।इससाल 1.6 billion tonnes का cargo रेलवे carry करेगाजोअपनेआपमेंएक record है।अबChina, US औरभारतये top 3 होगएहैं।यहएकबहुतबड़ीउपलब्धिहैं।इसकेलिएमैंसभीदेशवासियोंको, रेलवेकर्मचारियोंको, मान्यवरसांसदोंकोधन्यवाददेनाचाहूंगा।
○10 सालमें Track construction 34,000 Km cross कियाहैजो Germany केपूरे network सेज्यादाहै।
○2014 केबाद 50,000 kms track का replacement कियागया।इसकेकारण safety मेंबहुतबड़ा improvement हुआहैं।
○12,000 सेज्यादा flyovers और underpasses बनायेगए
○720 करोड़सेज्यादा passengers भारतीयरेलइसबार carry करेगीजोअपनेआपमेंबहुतबड़ीउपलब्धिहै।
○प्रति-वर्षLHB coaches जोकभीमात्र 400 - 500 बनतेथेअब 5,000 - 5,500 बनतेहैंऔरइन 10 वर्षोंमें 41,000 LHB coaches बनगएहैं।
○Locomotive का production 1,400 परपहुंचगयाहैं।अगर America और Europe को add करदेंतोउससेभीज्यादाहैंभारतका locomotive का production।
○पूरीfleet में 2 लाखसेज्यादा wagons add हुएहैं।
○14,000 bridges को rebuild कियागयाहैं।
○3,300 stations को digital control परलेकरआचुकेहैं।
○आजभारतीयरेलदेशकाएकबड़ा exporter बनकेउभराहै।आजहमारेदेशसे Australia को metro के coaches निर्यातकिएजारहेहैं।
○UK, Saudi Arabia, France, Australia जैसेदेशोंमेंभारतके bogeys जारहेहैexport होकर।
○France, Mexico, Romania, Spain, Germany औरItaly में Propulsion के equipment जारहेहैं
○Passenger coaches Mozambique, Bangladesh, औरSri Lanka भेजेजारहेहैं।
○औरजल्दीहीमरहोरामें , सारंगजिलेमेंबिहारमेंबननेवाले locomotive जाएंगेदुनियाभरमें।
○तमिलनाडुसेतमिलनाडुसेबनेहुएपहिएभीउसेसारीदुनियामेंजाएँगे
○पूरादेशइसमेंगौरवकरेंएकप्रधानमंत्रीजीका make इन India काबहुतबड़ासबूतहै।
●इसवर्षरेलवे Scope 1 Net Zero achieve करेगा। scope one net जीरोबहुतबड़ा target है, इस target को 2025 मेंभारतीय railway achieve करेगा
●5 लाखसेअधिकलोगोंकोरोजगारदियाहै।इसकेअलावा, वर्तमानसमयमें 1 लाखलोगोंकीभर्तीप्रक्रियाजारीहै।
●5 लाखलोगोंकोभारतीय railway नेरोज़गारदियाहै 5 लाखलोगोंकोऔरआजभीएकलाखलोगोंकेलिएभारतीय railway मेंरिक्रूटमेंटकाकमचलरहाहै.
●रेलवेने freight कॉरिडोरकोकरीबकरीब complete करदियाहै
●Safety : बहुतबड़ा focus है safety परमैंइसविषयपरआनाचाहूंगाबहुतसारे technological change किएहैंsafety पर : longer रेल, better quality of rail, electronic interlocking, fog safety device परबहुतबड़ा focus करकेएक significant improvement लेकरआए, better maintenance practices लेकरआए
○track maintenance केलिएएकनईतरहकीएकगाड़ीबनीहै - RCR कहतेहैंइसको rail cum road vehicle - जिससेकीtrack maintenance कोबहुतज़्यादासामान carry नहींकरनापड़े।
○primary rail renewal 50000 kilometer कियाहै
○सबका result यहआयाहैकीजो welding के failure होतेथे - पहले 3700 होतेथे2013-14, मेंआज 90 percent कमहोकरमात्र 250 सेकमरहगएथे।
○पहलेrail fracture, rail fracture बहुतसुनतेथे. आज rail fracture जो 2013-14 मेंढाईहज़ारहोते the वोमात्रा 240 रहगएहैं।
○railway के safety में investment बढ़कर 1 लाख 16 हज़ारकरोड़काहोगयाहैजोकीपहलेसेकईगुनाहै
●Rail Accident: माननीयलालूजीकेसमयमें 234 accidents होतेथे, इसमें derailment मिलाए- 464 - यानीकरीबसातसौकेआसपास accident सालकेहोतेथे।यानिऔसतन 2 प्रतिदिनकेबराबर।
○माननीयममताबनर्जीजीकेसमयमें 165 accidents होतेथे। 230 उसमें derailment जोड़ोतो 395 - यानी daily एक।
○माननीयखड़गेजीकेसमयमें 118 accident -263 उसमेंdetailment जोड़ोंको 381 accidents total होतेथेयानी daily एक।
○मान्यवरप्रधानमंत्रीजीनेज़िम्मेदारीली 2014 मेंतबसे safety परपूरा focus किया,investment बढ़ाया, नई technologies लेकरआए- ।
○2019-20 मेंकमहोकरयहआंकड़ा 291 मेंपहुंचाऔरआज accident 30, derailment add करो 43 -तो total 73 पेआगयाहै - जोकीपहलेसे 90% कमहैऔर 2014-15 से 80% कमहैबहुतलेकिनइसमेंहमेंसंतुष्टनहींहोनाहैहमेंलगातारमेहनतकरतेजानाहैऔरहरतरहकेप्रयासकरनाहैजिससेकी railway कीसेफ्टीऔरभीज़्यादाहरवक्तबढ़े।
●Loco pilot : कईमान्यवरसांसदोंनेलोकोपायलटकीबातउठाईमैंबतानाचाहूंगालोकोपायलट running room जिसमेंलोकोपायलटअपनी duty कंप्लीटकरकेआतेहैंऔर rest करतेहैं।
○उनrunning rooms कीऐसीपरिस्थितिथी 2014 सेपहलेकीउसकाज़िक्रहीकैसेकरें।आज 558 - सारेकेसारे - 100% air condition लोकोपायलटके running rooms है।
○किसीभीएकभी loco मेंकोईटॉयलेटनहींहोताथाजोहमारीमहिलालोकोपायलटसेउनकीपरिस्थितिकैसीहोतीथी।आज 1,100 लोकोमोटिवमें toilet है, बहनोंकेलिएएकसुविधाकीजारहीहैऔरजितनेनएडिज़ाइनकी locomotive बनरहेहैंउनसबमेंलोगोंउनमेंएकविशेषव्यवस्थाकीगईहै toilets की.
○loco pilot मेंएकऔरविषयआयाकीउनके duty hours बहुतज़्यादाहै. मैंबतानाचाहूंगाकि average duty hours 7.7 hours है railway केइससमयमें, औरजो 104 घंटे duty करनीहोतीहै, उसकीजगह 91 hour का average duty hours है।
○तोloco pilots का railway केप्रतिबहुतबड़ायोगदानहै. उनकाहमध्यानरखतेहैंलगातारऔरलगातारउनकीपरिस्थितिमेंसुधारकियाजारहाहै।
●Employment: अध्यक्षजीपांचलाखजो employment दियाहै, मैंउसकेबारेमेंबतानाचाहूंगा.
○पहलाexam कियाउसमेंएककरोड़छब्बीसलाख candidates थे।अड़सठदिनतक exam चला, 133 shifts में, 211 शहरोंमें, 726 centers में, और 15 भाषाओंमें- कहींकोईप्रॉब्लमनहीं, कोई paper leak नहीं,
○अभीहालहीमें ALP का exam खत्महुआ. 18 lakh 40 thousand लोग appear हुए5 दिन exam चला, 15 shifts, 156 cities, 346 centres, 15 languages मेंexam हुए। Absolutely no problem, totally transparent, कहींपेकोईदिक्कतनहींउन exams में।
○कलमाननीय Vaiko जीनेएकप्रश्नउठायाथायहजो home town सेबाहर center रखनेका - यहपूरेदेशभरकी policy हैकिसीएक particular region केलिए policy नहींहैपूरेदेशमेंऐसाहीकरतेहैंजिससेकि exam औरज़्यादा smooth होऔरकहींउसमें exam की integrity परकोईप्रश्ननहींआए।
○मान्यवरचंद्रशेखरजीने reservation कामुद्दाउठायाथा।मैंबतानाचाहताहूंकिजोपांचलाख employment दियागयाहै, reservation केसभीनियमकानूनउसमेंपालनकिएगएहैं, बिनाकोई deviation के।
○अध्यक्षजी, railway में employment केलिएसाठसालमेंपहलीबार annual calendar कीव्यवस्थाकीगईहैऔरउसको 2024, 2025, दोनोंवर्षोंमें properly implement कियाजारहाहै।
●Passenger train operations : अध्यक्षजी, मैंआऊंगा passenger train operations पर. बहुतसारेमान्यवरसांसदोंनेकहाकि general coach कीसंख्याकमहुईहै।मैंएकदमस्पष्टबतादेनाचाहताहूंप्रधानमंत्रीश्रीनरेंद्रमोदीजीकीसरकारगरीबोंकेप्रतिसमर्पितहै, middle class केप्रतिसमर्पितहैऔरहमारी party अंत्योदयकीभावनासेकामकरतीहै।
○हमेशासेगरीबोंकेलिएकामकरतीहै, middle classes केलिएकामकरतीहैऔरआजआपदेखेंगेकिजो total हमारे coach की fleet हैउस total fleet मेंसेजो sleeper और general coaches हैंवो56,000 sleeper और general coach हैऔर AC coach मात्र 23000 है।यानी 70 percent है sleeper और general coach और 30 % है AC coach.
○जोपहले two third, one third थावहआज 70:30 कीतरफ ratio shift होगयाहै।
○इससालभीकरीबकरीब 4,160 sleeper और general coaches बनाएजारहेहैंऔर continuously general coach बनानेकाप्रयासबढ़ायाजारहाहै 17,000 general coach बनानेकाprogram already sanctioned है।
○कहींपरभीगरीबसेगरीबयात्रीकोभी railway कीसुविधामेंदिक्कतनहींआएगीइतनाआपविश्वासरखिए।
●Overcrowding : कईमान्यवरसांसदोंनेभीड़भाड़केबारेमेंबोला।
○भीड़भाड़केलिएउसकीकिसतरहसेव्यवस्थाहोउसकेलिएपिछलेसालहोलीमें 604 special train चलाईथी।
○फिरगर्मीगर्मीकेमौसममेंछुट्टियोंमेंकरीब 13000 special train चलाई
○फिरछठऔरदीवालीमें 8000 special train चलाई।
○महाकुंभकेसमयमें 17,330 train चलाईइसकेलिएदिनरातमेहनतकीऔरएकबहुतबड़ाप्रयासकियाजिससेकिदेशभरसेश्रद्धालुजानआकेइतनेबड़ेइसजोसंकल्पमेंइसभागीरथीसंकल्पमेंभागलेसके।
■इसमेंrailway नेकरीबढाईसालपहलेसेकामचालूकिया- गंगाजीपरनयापुलबनाया , Janghai - Phaphamau line को double किया, 21 flyover औरunderpasses बने, तीननई washing line बनाई, 48 platforms कोबढ़ाया, 23 permanent holding areas बनाए।
■पूरेनौ stations परकामकियाऔरबहुतअच्छामान्यश्रद्धालुओंकाबहुतभीड़थी, बहुतज़्यादा rush था।फिरभीसभीश्रद्धालुओंनेजीभरकेआशीर्वाददिया. मैंसबकोधन्यवाददेनाचाहताहूं।आपकेइसआशीर्वादसे railway काहमेशाआगेबढ़नेकाएकमौकामिलेगा।
■मैंधन्यवाददेनाचाहूंगा, मान्यवरप्रधानमंत्रीजीको - लगातार follow up करतेथे. एकएकबातकीजानकारीरखतेथे. मान्यवरगृहमंत्रीजीकालगातार follow up करतेथे. बराबर guidance देतेथे. मान्यवरउत्तरप्रदेशकेमुख्यमंत्रीजीकाजिनकालगातारसंवादरहताथाऔरहरतरहसे coordination, चाहेभीड़का coordination, movement का coordination, buses काcoordination, हरतरहका coordination लगाताहोताथा।
■1,107 special ट्रेनेंइससालहोलीपरचलरहीहै।
○अबदेखिएइसकेअलावाकई permanent steps भीलिएजारहेहैंकि New Delhi station मेंएकबहुतदुखदहादसाहुआथा. उसकेबादमें 60 stations में permanent holding area बनारहेहैं.
■Access control को permanent कररहेहैंऔरचालीस foot चौड़े foot over bridges बनानेकाकामहाथमेंलियाहै.
■सबजगह CCTV camera लगारहेहैं extra war room बनारहेहैं।
■New generation के communication equipment बनारहेहैं।
■New design के ID cards बनारहेहैं. New design की uniform बनारहेहैंऔर station director की post को upgrade कररहेहैंऔरप्रयासयहकररहेहैंकिजितनी capacity हो, उतनेही ticket बेचेजाएं।
●LHB coaches : LHB coach safe होतेहैंपुराने design के ICF coaches के comparison मेंइसीलिएमान्यवरप्रधानमंत्रीजीने 2014 केबादमेंजहां 550 केआसपाससालके production होताथा, उसको 10 गुनाबढ़ाके 5,500 कियाऔर
○मैंआपकेसामनेबहुतहीसंतुष्टिकेसाथकहनाचाहूंगाकीप्रधानमंत्रीश्रीनरेंद्रमोदीजीकीइसतीसरी term मेंसारेकेसारे ICF कोचेसको LHB में convert करलियाजाएगा
●Vande Bharat : वन्देभारत chair car की demand हरजगहसेआतीहैं। 50 औरनईवन्देभारत chair car बनाईजाएगी।
○260 नईवन्देभारत sleeper बनायींजाएँगी
○100 नईअमृतभारत non-AC trains बनाईजाएंगी.
○50 नई MEMU बनाईजाएगी
○50 नमोभारत train बनाईजाएगी
○मान्यवरप्रधानमंत्रीजीका Mumbai के local train कोसुधारनेकेलिएजोप्रयासहै, 238 नई trains manufacture होगी, Mumbai केlocal trains केलिए।
●बेंगलुरुके sub-urban केलिएजो trains के procurement मेंदिक्कतआरहीथीउसको solve करनेकेलिएयहनिर्णयलियागयाहैकिबेंगलुरु Suburban की trains भीअब ICF चेन्नईमेंबनेंगी, rail मेंउसको manufacture करकेदेगा।
●तोयहइसभावनाकेसाथकामकररहेहैं, जिससेकिदेशकेहरक्षेत्रमेंप्रधानमंत्रीजीकाजोसबकासाथसबकाविकासकामंत्रहैवहलेकरचलेआगेऔरसबकेलिएप्रयासकरेंइसमेंथोड़ाआपकाविपक्षकाभीप्रयासहोजाएतोबहुतअच्छारहेगाऔरऐसाहीमेरासबसेनिवेदनहै।
●Punctuality :एकबहुत important development railway मेंजोहुआहै, - हमारे 68 division मेंसे 49 division ऐसेहैंजिसकाअभी punctuality 80% सेअधिकपहुंचगयाहै।गौरवकीबातयेहैकी 12 division ऐसेहैंजहां punctuality 95% पहुंचगईहै।
●Kavach : आजमैंबतानाचाहूंगाकिजोकामविश्वकेदूसरेदेशोंने 1990 मेंकियाथा, वहकामभारतमेंमोदीजीकेआनेकेबादआरम्भहुआ।
○2016 मेंउसकाकवचका development चालूहुआ।
○2019 में first version बना, फिरबादमेंउसकी testing हुईऔर 2024 के July केमहीनेमें final version कवच 4.0 बनाऔरअबबड़े scale परकवचका roll out होगा।
○10,000 locomotive परऔर 15,000 kilometer परएकसाथकवचकाकामचालूहोरहाहै।
○यहपूरीतरहसेपूरा telecom का network जैसा BSNL का network हैवैसापूराबनानापड़ताहैयहकेवलएक device नहींहैकि locomotive केऊपररखदिया।इसमेंबहुत carefully हर 5-20 kilometer पे telephone केtower लगतेहैंउसकेऊपर telephone का equipment लगताहै, पूरे railway track केसाथ optical fiber cable का network लगताहैहर station पे data center बनताहैऔरउसकेबादमें loco और train केऊपरकवचका device लगताहै।
○इसकेलिए 20 हज़ार staff को training दीगईहैऔर 13 engineering colleges मेंकवचके course चालूकिएगए।
●Infrastructure : जोहमारावर्षोंसे dream था, उस dream कोजम्मूसेश्रीनगरकोजोड़नेकेसपनेकोप्रधानमंत्रीश्रीनरेंद्रमोदीजीनेउससपनेकोपूराकियाहैऔरयहइतना Anji और Chenab केजोदोपुलबनेहैं. उसपुलकेऐसेऐसेनएकीर्तिमानबनेहैं, Chenab का bridge Effile tower सेभी 35 meter ज़्यादाऊंचाहै।
○बहुतजल्दीजम्मूसेश्रीनगरतकएकनईगाड़ीचलेगी। CRS inspection final हुआहैउनकी report आगईहै। Report मेंउन्होंनेजोजोसुझावदिएहैं, उनसुझावोंकोपूर्णकियाजारहाहै, उसको implement कियाजारहाहै।
○जैसेimplementation complete होगा CRS की permission लेकरजम्मूसेश्रीनगरतक train चलेगीऔरदेशकाएकबहुतबड़ासपनाहैवहसपनापूराहोगा।
●Freight Corridor : देशमें freight corridor कईवर्षोंसेसपनाथा. UPA कीसरकारमेंकेवलउसकाफ्रेटकॉरिडोरकानामलियाजाताथा।
○2014 तक rate कॉरिडोरमेंकेवल 0 kilometer, आज freight corridor complete होनेपरआया।महाराष्ट्रमेंश्रीमानठाकरेजीके delay केकारणथोड़ासारहगयाथा, अबवहभी complete होजाएगा।
○बहुतजल्दीआज freight corridor पर 350 trains daily चलरहीहैऔरजोचौबीसघंटेलगतेथे, port तकपहुंचनेकेआजबारहघंटेमें, समान interland से port तकपहुंचताहै, यहहै, यहमोदीजीकाकामकरनेकातरीकाहै।इस speed सेकामकरतेहैं।
●इसकेसाथहीसाथमैंयहभीबतानाचाहूंगाकि 97 Gati Shakti cargo terminal बनकेपूरेहोगएहैंऔर 257 नए Gati Shakti cargo terminal बनरहेहैं।
○मैंऔरमान्यवरसांसदमहोदयसेभीमान्यवरअध्यक्षजीआपकेमाध्यमसे request करनाचाहूंगाअपने-अपने area मेंजहांपरभी cargo काज़्यादा requirement है, वोनामलेकरमेरेपासआए, वहांपरहम Gati Shakti cargo terminal बनाएंगे
●मैंबतानाचाहूंगाकिआज़ादीकेबाद 2014 तकदेखिएकैसेसाठसालकाकामऔरदससालकाकाम।आज़ादीकेबाद 2014 तक 125 kilometer tunnels भारतकेrailway network मेंथी। 2014 सेआजतक 460 km नई tunnels बनीहैजोलगभग 4 गुनाहैं।
○गौरवकीबातहै, इसदुनियानेभारतके engineers काऔरआत्मनिर्भरभारतकामोदीजीके vision कालोहामानाहै।आजहिमालयन tunneling method, एकनया tunneling काmethod ईज़ादहुआहै।
●टनलबोरिंगमशीन (TBM) : मैंबतानाचाहूंगाआपकोकिआत्मनिर्भरभारतकीएकऔरबड़ीउपलब्धि Tunnel Boring machine (TBM) जो metro केकामआतीहै railway मेंकामआतीहै, औरभीकईचीज़ोंमें project मेंकामआतीहैवोभीआजतमिलनाडुमेंबननेलगीहै।और Heron connect company नई factory डालरहीहैचेन्नईमेंक्योंकिसाढ़ेछह meter diameter की Tunnel Boring machine तमिलनाडुमेंबनाएगी।
●बड़ेब्रिजोंकानिर्माण - इन10 वर्षोंमेंबड़ेबड़े bridges कानिर्माणहुआहै -
○गंगाजीपरचारपुलबनेहैं. प्रयागराजपे, गाज़ीपुरमें, पटनामें, औरमुंगेरमेंचारब्रिजबने, तीनब्रिज under construction मेंहै
○हुगलीमेंहैहुगलीब्रिजबना, तमिलनाडुमें Pamban ब्रिजबना, ब्रह्मपुत्रमें Bogibealcomplete हुआ, औरएकऔरगुवाहाटीमेंनया bridge वनरहाहै, सरईघाटमें।वैसेही Chenab केऊपर Chenab bridge बनाऔरकोसीनदीपरकोसी bridge बना, जोकि 1990, कईकईवर्षोंपहले sanction हुआथा. उसकामकोभीबिहारकीजनताकेलिए, मिथिलांचलकीजनताकेलिए, माननीयमोदीजीनेप्रयासकरकेजोड़ासबकोऔरयहमोदीजीकाकामकरनेकातरीकाहै
●North eastकेबारेमेंएकएक project मेंइतनीअच्छी progress हुईहैसिक्किममें project Sivok से Rangpo तकपहुंचरहाहै।
○आसाममेंनएनएकामलिएजारहेहैं।अरुणाचलप्रदेशमें, Itanagar सेपहले Naharlagun तकबनगयाहै, Nagaland में, project 31 kilometer complete होगयाहै, मणिपुरमेंजिरीबमसे Imphal, Khomsang तकपहुंचगयाहै, मिज़ोरममें, already 17 kilometers Hortokiकीतक complete होगयाहै. त्रिपुरामेंआज़ादीकेबादमेंपहलीबार broad gauge line आई, वहभीमोदीजीकेइनसबप्रयासोंकेकारणबनी।
●Station development: stations बनानेकाकामबहुततेजीसेचलरहाहैऔरकलकईमान्यवरसांसदोंनेएकतथ्यरखाथा, वोमैंस्पष्टकरनाचाहूंगामान्यवरअध्यक्षजीहमारीजो Standing committee हैमान्यवर C M Ramesh रमेशजीसेमेरीबातहुई।येएक communication gap होगयाथाtotal सात station बनकर inaugurate होचुकेहैंऔर 129 station complete होगएहैं. जिसकाहालजल्दीही inauguration होएगाऔर 2025-26 मेंऔरभीकईसारे station बनेंगे।
○यहविश्वकीसबसेबड़ी station redevelopment कार्यक्रमहाथमेंलियाहुआहैऔरइसमेंसभीकासहयोगपड़ेगा।
○एकमान्यवरसांसदनेकलविषयउठायाथा, मान्यवरसुधाजीने. उनकेएक station केबारेमेंमैंनेकलरातमेंहीयहांसेबाहरनिकलतेहीसबसेपहले general manager Southern railway को phone कियाकिउस station परअधिकारियोंकोभेजेंऔरउसकी checking करें, जांचकरें।माननीयअध्यक्षजीमैंआपकोविश्वासदिलानाचाहूंगाऔरसभीमान्यवरसांसदोंकोभीनिवेदनकरूंगाआपसबकामकी quality केऊपरध्यानदेंऔरकहींपरभीकोई compromise नहींकरेंगे।Quality परकोई compromise नहींहोगा. समयअधिकलगेलेकिनकामऐसाहोनाचाहिएक्योंकिप्रधानमंत्रीजीनेयहमार्गदर्शनदियाहैकियहजोकामहोरहाहैपचाससालकेलिएकामहोरहाहै।तोपचाससालकेलिएजोकामहोरहाहैउसकेऊपरपूराध्यानदेनाहमाराकर्तव्यहै.
●Underpasses: करीब14,000 under passes मेंसे 4,000 under passes में pump लगायागयाथापिछले monsoon मेंजिससेकिपानीकी problem नहींआए।अभीभीपूराप्रयासकियाजारहाहैएकनईतरहके design बनाए।करीब 1,800 under passes मेंएकpermanent correction कियागयाहैऔर cover किया, cover करना, side wall बनाना, hump बनाना, drains बनाना, जो joint हैउसको ceiling करना, grouting करना, lining करना, concreting करना, कईतरहकेकामहाथमेंलिएगए, जिससेकि underpasses मेंजोपानीकी problem है, वो solve होजाए।
●कलएकप्रयासकियागयाकितमिलनाडु, केरलऔर West Bengal केप्रतिभेदभावकियाजारहाहै।मैंबहुतस्पष्टतौरपरबतानाचाहूंगामान्यवरप्रधानमंत्रीजीकाकिसीभीप्रदेशकेप्रतिकोईभेदभावनहींहै. प्रधानमंत्रीजीसबकासाथसबकाविकासमेंविश्वासकरतेहैंऔरइसकामैं data देनाचाहूंगाबहुतस्पष्टतौरपर data देनाचाहूंगाकीएकएक state में budget record allocation दियागयाहै
○यहइतनाबड़ा budget है, कहांपरभेदभावकीबातहै।
●मैंकेवलएकनिवेदनकरसकताहूं, औरमैंकईमान्यवरसांसदोंको in person भीमैंने request कियाहैकिमान्यवरमुख्यमंत्रियोंसेनिवेदनकरकेजो land acquisition काकामहै, law and order काकामहै, उसमें railway कीमददकरेंताकिकामआगेबढ़े
○केरलमेंमात्र 14% land acquire हुईहै, तमिलनाडुमेंमात्र 23 % land acquire हुईहैतोकैसेकामहोगा, west बंगालमें only 21% land acquire हुईहै
●Kolkata Metro : कोलकातामेट्रो1972 में start हुआ -1972 से 2014 - 42 सालमेंमात्र 28 kilometer काकामहुआ।मोदीजीकेइन 10 सालोंमें 38 kilometer काकमहुआहै - कहां 42 सालकाकामऔरकहांये 10 सालकायेकामकापरिणामहै
●Bullet train:मैंbullet train केबारेमेंआपकोयहबतानाचाहूंगाकीयहएकजो mindset हैउसकीबातहै।कईमान्यवरसांसदोंनेकहाकि bullet train कीज़रूरतहै।यहभावना congress केसमयसेएकलगातारअपनेअंदरएकहीनभावनाभरनेकीकोशिशकीगईथी।यहउसीभावनाकापरिणामहै।हमेंदेशकोआगेलेकरजानाहैऔरइसतरहसे projects लेनेजिससेकिजोआनेवाली generation सेउनकेलिएहमकुछखड़ाकरें।
●मान्यवरअध्यक्षजीऔरभीमान्यवरसांसदोंकेसभीविषयहैं. वोसारेकेसारेएकएकमान्यवरसांसदकेविषय note किएगए।मैंसभीको detail मेंजवाबदूंगाऔरमैंमान्यवरअध्यक्षजीकोमान्यवरप्रधानमंत्रीजीकोमान्यवरवित्तमंत्रीजीकोधन्यवाददेनाचाहूंगाकि railway केलिएइतनाअच्छा budget का support दियाऔरइस support केलिएमान्यवरसांसदोंकाभीधन्यवाददेनाचाहूंगा।
